足立区梅島で盗難車が暴走し死亡事故 フィリピン女性1人が死亡 負傷者は当初発表の11人から14人に

東京都足立区梅島の国道で盗難車が暴走し、歩行者が死傷した事故で、警視庁交通捜査課は15日、足立区六月の職業不詳、横尾優祐容疑者（37）を自動車運転処罰法違反（危険運転致死）と道路交通法違反（ひき逃げ）の疑いで再逮捕した。事故では女性1人が死亡し、負傷者は当初発表の11人から14人に修正されている。

警視庁はこれまで、刑事責任能力の有無を慎重に調べるとして容疑者の氏名公表を控えていたが、通院先の医師意見や取り調べ状況、事故の重大性を踏まえ、公表に踏み切った。

事件概要

• 発生日時：2025年11月24日 午後0時半ごろ
• 発生場所：東京都足立区梅島 国道交差点
• 容疑：自動車運転処罰法違反（危険運転致死）、道路交通法違反（ひき逃げ）
• 容疑者：横尾優祐容疑者（37） 足立区六月・職業不詳
• 被害：女性1人死亡、負傷者14人
• 車両：盗難車の乗用車

経緯・時系列

11月24日 正午ごろ	盗難車を運転中、警察の追跡対象となる
同 12時半ごろ	赤信号を無視し時速約70kmで交差点に進入
同	横断歩道を渡っていた女性をはねて逃走
同日	窃盗容疑で逮捕
12月15日	危険運転致死・ひき逃げ容疑で再逮捕、氏名公表

被害状況と捜査のポイント

警視庁によると、容疑者は赤信号を殊更に無視し、制御困難な速度で交差点に進入したとみられている。被害に遭ったのは、横断歩道を渡っていたフィリピン国籍の会社員、テスタド・グラディス・グレイス・ロタキオさん（28）で、搬送先の病院で出血性ショックにより死亡が確認された。

死傷者数については、当初11人とされていたが、その後の確認で負傷者が増え、14人に修正された。警視庁は、事故当時の運転状況や逃走の意図、精神状態を含め、危険運転致死罪の成立可否を慎重に裏付けている。

危険運転致死罪とは

• 赤信号の殊更な無視や著しい速度超過など、極めて危険な運転が対象
• 成立した場合、1年以上の有期懲役（上限20年）
• 通常の過失運転致死傷よりも重い刑事責任が問われる

編集部でまとめ

1. 盗難車による信号無視・高速進入という極めて危険な運転で死亡事故が発生。
2. 刑事責任能力を慎重に調査したうえで、警視庁は容疑者名を公表。
3. 都市部における盗難車逃走と歩行者被害のリスクが改めて浮き彫りとなった。

出典

• 警視庁 交通捜査課
• 産経新聞（2025年12月15日報道）