千葉・我孫子市｜無免許＋酒気帯び運転で逮捕（我孫子署）— プロラグビー選手の男（32）

2025年10月7日

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10月5日未明（02:18ごろ）、我孫子市下ケ戸の道路で、無免許かつ酒気帯び状態で普通乗用車を運転したとして、我孫子署がプロラグビー選手の男（32）を逮捕。同日、千葉県警「最新事件・事故ファイル（2025年10月5日）」に掲出された。大手報道も同日夜に続報として伝えている。

千葉県警「最新事件・事故ファイル（2025年10月5日）」：
「無免許、酒気帯び運転で男を逮捕（我孫子警察署）／10月5日午前2時18分頃、我孫子市下ケ戸の道路で、無免許かつ酒気を帯びた状態で普通乗用車を運転したプロラグビー選手の男（32）を同日逮捕」。
千葉県警「最新事件・事故ファイル（一覧）」。
（続報参考）TBS NEWS DIG「トンガ出身のプロラグビー選手の男を逮捕」10/5。※氏名・所属に言及。

時系列（判明範囲）

10月5日 02:18　我孫子市下ケ戸の道路で検挙（千葉県警掲出）。
10月5日（同日）　逮捕（千葉県警掲出）。
10月5日夜　大手報道で続報・詳細（氏名・所属など）。

法的評価（道路交通法の位置づけ／罰則の目安）

無免許運転：道路交通法第64条（禁止）、罰則は第117条の2の2で「3年以下の拘禁刑または50万円以下の罰金」。
酒気帯び運転：道路交通法第65条（酒気帯び運転等の禁止）。一般に刑事罰は「3年以下の拘禁刑または50万円以下の罰金」の説明が用いられる（行政処分点数・停止等は別枠）。
行政処分（点数・免停等）や基準値（呼気1Lあたり0.15mg 以上など）は警察庁・警視庁等の資料を参照。

※本件の具体的な濃度・点数処分・量刑は、今後の捜査・処分過程で確定します。現時点では「容疑段階」であり、推定無罪の原則に留意。

地域の影響・実務上の留意点

深夜帯の幹線・生活道路での飲酒運転検挙であり、住民の体感治安・交通安全への影響は小さくない。飲食店・イベント終演後の代行・公共交通の選択を促す啓発が実務的。
同乗者・車両提供者・酒類提供者にも関与規定と罰則がある点は継続周知（例：車両提供・同乗、酒類提供の各禁止）。
スポーツ団体・企業のコンプライアンス研修（運転ルール・移動計画・飲酒リスク管理）の徹底が再発防止に有効。

編集部クロ助とナルカの視点から

編集長クロ助

法的には、無免許＝道交法64条／酒気帯び＝65条。刑事罰の枠組みは「3年以下の拘禁刑または50万円以下の罰金」が一般的説明にゃ（行政処分の点数・免停は別）。

新人記者ナルカ

リスクはシンプルで、判断力ダウン→反応遅れ→深夜は見えにくいの三重苦。少量でも「大丈夫」の思い込みが一番危ないやつ…。

編集長クロ助

しかも今回は無免許併存でリスクが掛け算にゃ。訓練や知識を前提にしない状態での飲酒運転は、地域の生活道路で致命的になりやすいにゃ。

新人記者ナルカ

対策は“生活の工夫”でいけそう。代行アプリ入れとく／タクシー予約のクセづけ／終電逃したら運転しないルール。あと、飲む日は車の鍵を家に置くで物理的にガード。

編集長クロ助

組織側は、鍵管理（キーマネジメント）・送迎手順・代行費の精算フローをルール化にゃ。同乗・車両提供・酒類提供にも関与規定と罰則がある点は周知を。

新人記者ナルカ

「飲ませたら帰り方まで面倒を見る」が安全文化だよね。友だちの鍵は持たせない、これだけでもかなり違う。

編集デスクまとめ

本件は「深夜×市街地×無免許＋酒気帯び」の複合違反で、地域の交通安全上のリスクが高い事案。一次資料（県警）を軸に、量刑や行政処分は一般論に留め、今後の公表に応じて時系列と法的評価を更新する。スポーツ団体や企業においては移動計画・飲酒管理・運転代行利用の手順化が実効性を持つ。「同乗・車両提供・酒類提供」も罰則対象であることを再確認いただきたい。